柴油濾清器常見故障及解決方案
如今,汽車已成為人們生活中非常常見的一種交通工具,到處都能看到他的身影,而對(duì)一些老司機(jī)來說,汽車不僅僅是一種交通工具,而是一種伙伴。今日南寧曼鈴汽配經(jīng)營部為大家介紹柴油濾清器的常見故障及解決辦法。
一、更換新的柴油濾總成或?yàn)V芯后供油不暢。
造成原因:濾芯內(nèi)部的空氣和水沒有被清除。
解決方案:
1、先檢查整個(gè)管道是否通暢,有沒有彎曲。手提油泵進(jìn)油、出油口是否連接正確,保證整個(gè)管路接口牢固無泄漏。
2、開啟柴油濾清器上方的放氣螺絲,擰松3圈即可。旋開濾芯下方的放水閥將濾芯內(nèi)的柴油全部排出。待無柴油排出后,檢查放水閥上的膠圈是否完好,將放水閥安裝到濾芯底部擰緊。
3、用力均勻按壓壓蓋進(jìn)行泵油,下壓行程約10MM,注意頻率不要過快,平均每次2秒。等到放汽螺絲處有均勻流暢的油流出,按壓壓蓋時(shí)擰緊螺絲5次。松開螺絲,看看有沒有氣泡。擰緊螺絲,按壓蓋5次,泵油結(jié)束。
注意:要與壓蓋垂直按壓,盡量避免斜向按壓,順時(shí)針方向上緊放氣螺釘,擰緊扭矩6-10 N. M。根據(jù)過濾器說明間隔防水。
二、柴濾總成上溫度傳感器破損。
造成原因:運(yùn)輸過程中磕碰。
解決方案:在單個(gè)發(fā)送過程中,在傳感器上安裝保護(hù)。或者擰下來運(yùn)輸。

三、傳感器常報(bào)警。
造成原因:濾芯中有水。
解決方案:拆下報(bào)警器擦干凈,防止油污水漬異常導(dǎo)通,報(bào)警器誤報(bào)警。當(dāng)報(bào)警器亮?xí)r,公里數(shù)越少,說明柴油質(zhì)量越差,含水量越高,由于油箱和低壓管道中有殘留的水分,因此要經(jīng)常放水。如果真的不行,更換新的傳感器。
四、用戶擅自改變電加熱器接口位置,導(dǎo)致手油泵金屬膜錯(cuò)位,泵油失靈。冬季由于結(jié)冰結(jié)蠟,用戶以不當(dāng)方式加熱柴油濾清器總成也會(huì)導(dǎo)致手油泵金屬膜錯(cuò)位,泵油失靈。
五、柴油濾清器的濾芯變形。
造成原因:濾芯中有水結(jié)冰造成。
解決方案:提示用戶新?lián)Q的柴濾具有更好的排除水作用,進(jìn)入冬季及上高海拔寒冷地區(qū)前一定要加注低標(biāo)號(hào)柴油,防止結(jié)冰、結(jié)蠟影響車輛正常工作。停車后要及時(shí)放水。
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